Darstellung der Verkehrsunfälle mit Todesfolge wie in § 21 Absatz 2 ŷŮer ѴDzäٲٳ vorgesehen.
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53 Ergebnisse gefunden
Nr. | Unfallort | Beteiligte | Getötete Personen | Abhilfe | ѲßԲ | Sachstand | Unfallbericht |
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1 | Fürstenwalder Damm 428 / Ahornallee | Pkw / Fuß | (1.) Zu Fuß gehende Person | Kurzfristig Die Errichtung einer Ampel im Bereich Fürstenwalder Damm/ Ahornallee wird befürwortet. |
Bestätigt in der Unfallkommission am 26.01.2024 | Download | |
2 | Nonnendammallee / Otternbuchtstraße / Paulsternstraße | Pkw / Fuß | (2.) Zu Fuß gehende Person | Keine ѲßԲ mit Begründung: Der Unfallhergang liefert nach derzeitigem Stand keine Anhaltspunkte dafür, dass das Risiko für ein ähnliches Ereignis durch eine Veränderung der örtlichen Infrastruktur reduziert werden könnte. | Bestätigt in der Unfallkommission am 26.01.2024 | Download | |
3 | Seidelstraße / Dessinstraße | Pkw / Fuß | (3.) Zu Fuß gehende Person | Kurzfristig Überprüfung der Straßenbeleuchtung |
Keine ѲßԲ mit Begründung: Der Unfallhergang liefert nach derzeitigem Stand keine Anhaltspunkte dafür, dass das Risiko für ein ähnliches Ereignis durch eine Veränderung der örtlichen Infrastruktur reduziert werden könnte. | Bestätigt in der Unfallkommission am 26.01.2024 | Download |
4 | Seeburger Straße 18 | Rad / Rad | (1.) Rad fahrende Person | Keine ѲßԲ mit Begründung: Der Unfallhergang liefert nach derzeitigem Stand keine Anhaltspunkte dafür, dass das Risiko für ein ähnliches Ereignis durch eine Veränderung der örtlichen Infrastruktur reduziert werden könnte. | Bestätigt in der Unfallkommission am 26.01.2024 | Download | |
5 | Hochstraße / Wiesenstraße / Wiesenbrücke | Pkw / Fuß | (4.) Zu Fuß gehende Person | Keine ѲßԲ mit Begründung: Der Unfallhergang liefert nach derzeitigem Stand keine Anhaltspunkte dafür, dass das Risiko für ein ähnliches Ereignis durch eine Veränderung der örtlichen Infrastruktur reduziert werden könnte. | Bestätigt in der Unfallkommission am 26.01.2024 | Download | |
6 | -ҰܲԻ徱-ٰß | Straßenbahn / Elektrokleinstfahrzeug | (1.) Elektrokleinstfahrzeug fahrende Person | Kurzfristig Grünschnitt zur Verbesserung der Sichtverhältnisse auf die Gleise der Straßenbahn; Hinweis an die technische Aufsicht: Umgestaltung des Überwegs in eine Querungsstelle in Z-Form |
Bestätigt in der Unfallkommission am 26.01.2024 | Download | |
7 | ҲԱԲٰܲß | Pkw / Krad | (1.) Krad fahrende Person | Kurzfristig Verkehrsbeobachtung/ -überwachung durch die Polizei, um weitere Erkenntnisse darüber zu gewinnen, ob an diesem Ort häufige Geschwindigkeitsübertretungen vorkommen, insbesondere in der Nebenverkehrszeit, die weitere ѲßԲ bedürfen. |
Bestätigt in der Unfallkommission am 22.03.2024 | Download | |
8 | Wittestraße / Holzhauser Straße | Lkw / Fuß | (5.) Zu Fuß gehende Person | Kurzfristig Installation eines Schutzblinkers zur Absicherung von bevorrechtigten zu Fuß gehenden Personen, gegenüber abbiegenden Kfz. Prüfung, ob durch Markierungsarbeiten ein Überholen aus der Rechtsabbiegenden-Spur auf die Busspur verhindert werden kann. Prüfung der Querbarkeit für zu Fuß gehende Personen in einem Zug. Mittelfristig Sanierung der Markierungen für zu Fuß gehende Personen, Ersatz der abradierten „Nägel“ durch reflektierende Strichmarkierungen. Sanierung der Knoteninnenraum-Markierungen, die derzeit z.T. aus ebensolchen abradierten „Nägeln“ bestehen. |
Bestätigt in der Unfallkommission am 22.03.2024 | Download | |
9+10 | Leipziger Straße | Pkw / Fuß | (6.+7.) Zu Fuß gehende Person | Kurzfristig Überprüfung der Baustellenbeschilderung. Abordnung des Zusatzzeichens „Luftreinhaltung“ zur weiterbestehenden Tempo 30-Geschwindigkeitsbegrenzung (Bauphase). Mittelfristig Prüfen einer Rot-Einfärbung der Schutzstreifen gegen falsche Nutzung und zur Erhöhung der Aufmerksamkeit bei querenden zu Fuß gehenden Personen. |
Bestätigt in der Unfallkommission am 22.03.2024 | Download | |
11 | BAB 100 | Krad (Alleinunfall) | (2.) Krad fahrende Person | Keine ѲßԲ mit Begründung: Unfallereignisse an Bundesautobahnen (BAB) fallen nicht in die Zuständigkeit der Unfallkommission ŷŮ. Zuständigkeit: Autobahn-GmbH des Bundes | Bestätigt in der Unfallkommission am 26.04.2024 | Download | |
12 | BAB 111 | Pkw / Fuß | (3.) Krad fahrende Person (Alleinunfall) | Keine ѲßԲ mit Begründung: Unfallereignisse an Bundesautobahnen (BAB) fallen nicht in die Zuständigkeit der Unfallkommission ŷŮ. Zuständigkeit: Autobahn GmbH des Bundes | Bestätigt in der Unfallkommission am 26.04.2024 | Download | |
13 | ԲԲԲٰß | Rad / Straßenbahn | (2.) Rad fahrende Person | Mittelfristig Prüfung der Haltemöglichkeiten für den Lieferverkehr zu Gunsten einer Schutzstreifen-Lösung für Rad fahrende Personen |
Bestätigt in der Unfallkommission am 26.04.2024 | Download | |
14 | Schönerlinder Chaussee in Höhe Baum Nr. 11526 | Pkw / Lkw / Lkw | (1.) Im Pkw fahrende Person | Kurzfristig Zurückschneiden eines Baumes zur Verbesserung der Sichtverhältnisse |
Bestätigt in der Unfallkommission am 31.05.2024 | Download | |
15 | Brunsbütteler Damm / Päwesiner Weg | Pkw / Fuß | (8.) Zu Fuß gehende Person | Kurzfristig Grünschnitt an einem Baum prüfen, um einen Schattenwurf bis auf die Fahrbahn zu beseitigen; bessere Verteilung mehrerer Verkehrszeichen, die gegenwärtig alle an einem Mast angebracht sind |
Bestätigt in der Unfallkommission am 31.05.2024 | Download | |
16 | Rummelsburger Straße / Volkradstraße | Pkw / Fuß | (9.) Zu Fuß gehende Person | Kurzfristig Tempo 30-Schild bereits vor statt erst in der Baustelle aufstellen, Tempo 50-Schild in der Baustellensituation entfernen, Tempo 10-Schild in der Volkradstr. einige Meter zurückversetzen. Mittelfristig Einrichtung einer Querungshilfe für zu Fuß gehende Personen in der Volkradstraße prüfen, Roteinfärbung der Furt für Rad fahrende Personen |
Bestätigt in der Unfallkommission am 31.05.2024 | Download | |
17 | Siemensstraße 44 | Bus / Fuß | (10.) Zu Fuß gehende Person | Kurzfristig Verbesserung der Sichtbeziehungen zwischen Pkw fahrenden Personen und zu Fuß gehenden Personen an einem temporären Fußgängerüberweg: Einrichtung absolutes Halteverbot (auch auf dem Gehweg), Verbesserung der Erkennbarkeit des Fußgängerüberwegs durch Erneuerung der Markierungen und ggf. Überkopf-Verkehrszeichen; Überprüfung der Beleuchtung, Barrierefreiheit überprüfen und Ist-Situation verbessern; Prüfen eines Verkehrszeichens zum Überholverbot von Zweirad fahrenden Personen |
Bestätigt in der Unfallkommission am 31.05.2024 | Download | |
18+20 | Tauentzienstraße / Marburger Straße | Pkw (Alleinunfall) | (2.+3.) Im Pkw fahrende Personen | Keine ѲßԲ mit Begründung: Der Unfallhergang liefert nach derzeitigem Stand keine Anhaltspunkte dafür, dass das Risiko für ein ähnliches Ereignis durch eine Veränderung der örtlichen Infrastruktur reduziert werden könnte. | Bestätigt in der Unfallkommission am 05.07.2024 | Download | |
19 | Am Luchgraben | Rad (Alleinunfall) | (3.) Rad fahrende Person | Keine ѲßԲ mit Begründung: Der Unfallhergang liefert nach derzeitigem Stand keine Anhaltspunkte dafür, dass das Risiko für ein ähnliches Ereignis durch eine Veränderung der örtlichen Infrastruktur reduziert werden könnte. | Bestätigt in der Unfallkommission am 05.07.2024 | Download | |
21 | Storkower Straße 205a | Pkw / Rad | (4.) Rad fahrende Person | Keine ѲßԲ mit Begründung: Der Unfallhergang liefert nach derzeitigem Stand keine Anhaltspunkte dafür, dass das Risiko für ein ähnliches Ereignis durch eine Veränderung der örtlichen Infrastruktur reduziert werden könnte. | Bestätigt in der Unfallkommission am 05.07.2024 | Download | |
22 | Wotanstraße 11a | Pkw / Fuß | (11.) Zu Fuß gehende Person | Keine ѲßԲ mit Begründung: Der Unfallhergang liefert nach derzeitigem Stand keine Anhaltspunkte dafür, dass das Risiko für ein ähnliches Ereignis durch eine Veränderung der örtlichen Infrastruktur reduziert werden könnte. | Bestätigt in der Unfallkommission am 05.07.2024 | Download |
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