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Projektbeginn: 2023 / Projektende: 2024

Projektbeschreibung lt. Gesch盲ftsplan:
Im Rahmen dieser DIN SPEC sollen Anforderungen an barrierefreie Ladeinfrastruktur ausgewiesen werden. Der Bedarf existiert aus mehreren Gr眉nden:

Teilhabe von Menschen mit Behinderung
贰濒别办迟谤辞尘辞产颈濒颈迟盲迟 f眉r Menschen mit Behinderung (teilweise auch mit tempor盲rer Beeintr盲chtigung) setzt die M枚glichkeit des barrierefreien Ladens eines Elektrofahrzeugs voraus. Dazu muss die barrierefreie Ladeinfrastruktur besonderen Anforderungen entsprechen, wie etwa ein stufenloser Zugang oder im Hinblick auf die Erreichbarkeit von Bedienelementen. Es ist daher wichtig, dass sich Menschen mit Behinderung darauf verlassen k枚nnen, dass als barrierefrei ausgewiesene Ladeinfrastruktur auch festgelegten Parametern entspricht und diese uneingeschr盲nkt nutzbar ist.

Entlastung von Kommunen etc.
Aktuell wird eine Vielzahl an Ladeinfrastruktur gebaut, dabei sollte diese auch bedarfsgerecht den Anforderungen von Menschen mit Behinderung geplant werden k枚nnen. Die DIN SPEC soll alle relevanten Anforderungen darlegen und damit auch eine Vereinfachung bei z.B. Ausschreibungen von zu installierender Ladeinfrastruktur sicherstellen.
Die DIN SPEC wird die Anforderungen des aktuellen Entwurfs der DIN 18040-3 (2023-1), bzw. der demn盲chst erscheinenden Norm 眉bernehmen und spezifizieren. Zudem sollen weitere Anforderungen (Kabelmanagement, Erreichbarkeit) hinzugef眉gt werden. Somit sind alle relevanten Anforderungen in einem Standard enthalten und erm枚glichen so eine einfache Implementierung.

Mitwirkende Institution

• Initiator: Nationale Leitstelle f眉r Ladeinfrastruktur (NOW GmbH),
• Koordinator: DIN 鈥� Deutsches Institut f眉r Normung e.V
• Beteiligte: St盲dte, Kommunen, Unternehmen, Verb盲nde, Interessensvertretungen”

ELSTA 鈥� F枚rderung der 贰濒别办迟谤辞尘辞产颈濒颈迟盲迟 durch Normung und Standardisierung im Rahmen der F枚rderbekanntmachung Elektromobil